Enel X e Arriva Italia insieme per la sostenibilità e l’inclusione

20 nuovi bus elettrici per il trasporto scolastico quotidiano di oltre mille ragazze e ragazzi con disabilità della Capitale nei prossimi 8 anni. È l’impegno concreto per coniugare sostenibilità e inclusione di Enel X, la business line innovativa di Enel, che in partnership con Arriva Italia, holding italiana del Gruppo Arriva, contribuisce ad accelerare l’elettrificazione del trasporto pubblico locale. I nuovi e-Bus forniti da Enel X attraverso XBus Italia, joint venture con Infracapital, entrano così a far parte della flotta di Arriva Italia che, dall’inizio dell’anno e in partnership con Meditral, gestisce il servizio di trasporto di alunni con bisogni educativi speciali e ridotta capacità motoria nel Comune di Roma. Si tratta di uno dei primi progetti in Italia del genere e-Bus-as-a-Service: una soluzione chiavi in mano, in cui è Enel X a seguire la maggior parte degli step del processo di elettrificazione.

 

Bellissima Italia, il programma Rai condotto da Fabrizio Rocca che racconta le eccellenze del nostro Paese, è arrivato a Roma per parlare di questo progetto con Nadia Amitrano, Sales E-Bus di Enel X.

“Per noi decarbonizzare il trasporto è uno dei principali obiettivi di business. E questa iniziativa è un punto di partenza importante, in particolare in Italia dove l’elettrificazione del trasporto pubblico è in ritardo”, dichiara Francesco Venturini, alla guida di Enel X. “Il nostro ruolo è costruire un pacchetto di offerta in maniera tale che sia semplice il confronto tra la mobilità elettrica e la mobilità tradizionale, così che la pubblica amministrazione, e non solo, possa rendersi conto della convenienza del passaggio”.

Grazie poi a Enel X Way, società del Gruppo dedicata alla mobilità elettrica, sono attivi 20 punti per la ricarica degli e-bus su 10 colonnine, e la dashboard Net Manager per l’ottimizzazione delle ricariche notturne, oltre alla relativa manutenzione “full service”.

 

“Il valore aggiunto che si crea nella combinazione con Enel X è significativo perché mettiamo insieme due realtà importanti, la nostra competenza nell’ambito dei trasporti da un lato ed Enel X che con la sua solidità e conoscenza, ci supporta e crea valore nel processo di elettrificazione, vera sfida dei prossimi anni”. – sottolinea Angelo Costa, amministratore delegato di Arriva Italia”. 

“Contribuire all’elettrificazione delle flotte per noi è un risultato importante, in primo luogo perché insiste su un servizio cui teniamo particolarmente, quello del trasporto scolastico per le bambine e i bambini con disabilità”, dice l’assessora a scuola, formazione e lavoro di Roma Capitale Claudia Pratelli. “Siamo particolarmente orgogliosi che parta proprio da qui un processo di elettrificazione dei mezzi che modifica la mobilità della nostra città. Dare il via a sistemi a più basso impatto ambientale è una responsabilità concreta, solida e importante su cui Roma sta lavorando molto. Con gli scuolabus di Enel X e Arriva abbiamo segnato una tappa”. 

Il modello di elettrificazione del trasporto pubblico di Enel X è un passo fondamentale in questa direzione: consente di ridurre le emissioni di CO₂ e con i suoi modelli di business altamente flessibili, dà la possibilità alle amministrazioni e alle aziende di trasporto di ridurre i costi operativi e di manutenzione dei mezzi. “Enel X si pone come unica interfaccia con il cliente, che sia esso un’azienda di TPL o una pubblica amministrazione, per coprire l’intera catena del valore e i vantaggi sono molteplici”, sottolinea Nadia Amitrano, Key Account manager e-Bus Enel X Italia. “Affidandoci ad un partner tecnologico privato, quello che facciamo di fatto è trasferirgli tutto il rischio legato alla messa in servizio del mezzo, al processo di ricarica, alla manutenzione, che dalla TPL o dalla PA, passa direttamente a Enel X”. Si stima un tasso di crescita annuale di questo mercato al 13,9% sino al 2030”. Crescita che potrebbe raggiungere il 41% nel 2050.

Oltre agli scuolabus elettrici, Enel X contribuisce allo sviluppo sostenibile del settore con gli e-Bus alimentati da energia proveniente al 100% da fonti rinnovabili e dai consumi ottimizzati grazie all’innovativo sistema di smart charging. C’è poi l’offerta di shuttle per servizi speciali e navette per turisti che risponde all’esigenza forte di tipo stagionale espressa dalle amministrazioni comunali.
Con l’obiettivo di accelerare la transizione energetica, Enel X permette ad amministrazioni pubbliche e aziende di ripensare completamente il sistema di trasporto pubblico in una prospettiva di elettrificazione, occupandosi dell’intero processo, dalla progettazione fino all’erogazione del servizio vero e proprio. Un cambiamento di paradigma reso possibile grazie a e-Bus-as-a-Service e Charging-as-a-Service, modelli innovativi di business modulari e flessibili che consentono a Enel X di finanziare interamente gli interventi necessari, recuperandone il costo con la gestione dei servizi e al cliente di pagare soltanto per i chilometri di cui ha effettivamente bisogno. Una opportunità per PA, aziende di trasporto anche private, di fare la loro parte, archiviando il vecchio modello di acquisto, gestione e manutenzione diretta, ormai insostenibile così come i vecchi autobus a gasolio.