Illuminazione adattiva

Illuminazione adattiva

 

Con Enel X, l’illuminazione pubblica può spingersi fino alla frontiera più avanzata ad oggi disponibile: l’illuminazione adattiva, ovvero la possibilità di modificare l’illuminazione delle strade in base alle condizioni reali di traffico, meteo e luminanza.

 

La soluzione

Grazie all’utilizzo di sensori e/o videocamere, è possibile applicare la soluzione secondo due diverse modalità:

  • Modalità «TAI» (Traffic Adaptive Installation), nella quale l’illuminazione stradale viene adattata alla sola variabile traffico
  • Modalità «FAI» (Full Adaptive Installation), che combina rilevazioni di traffico, meteo e luminosità dell’ambiente per determinare la regolazione dell’illuminazione

 

I vantaggi

  • Massimo risparmio energetico possibile (che permette di ottenere un ulteriore 20-35% su sorgenti già a led) 
  • Illuminazione stradale ottimale: la tecnologia adattiva regola automaticamente la luminosità della lampada  in funzione alle condizioni meteorologiche e stradali relative alla visibilità ed il traffico 
  • Ottica di applicazione prudenziale: per preservare al massimo la sicurezza, Enel X non applica la soluzione a punti luce «sensibili» (ovvero, vicino ad attraversamenti pedonali, rotatorie, etc.) in cui mantiene sempre l’illuminazione alla massima intensità
  • Possibilità di erogare con la stessa tecnologia installata altri servizi innovativi di monitoraggio e sicurezza stradale

La nostra soluzione in piattaforma

Anche per questa soluzione, Enel X ha sviluppato un’interfaccia digitale, parte della piattaforma IoT, che permette di visualizzare, gestire ed elaborare i dati e i servizi in modo semplice e flessibile.

In ambito digitale, la tecnologia adattiva include tutte le funzionalità in piattaforma previste per la soluzione del telecontrollo, a cui si aggiungono ulteriori possibilità. Ecco alcune delle principali funzioni sulla dashboard:

  • Controllo in tempo reale lo status dei punti luce e dei sensori installati
  • Configurazione dei parametri per il dimmering adattivo (es. categorie di luminosità, parametri, percentuali, etc.)
  • Visualizzazione dei dati sul flusso del traffico, luminosità e meteo. 
  • Reportistica sul funzionamento della tecnologia installata (es. dati relativi all’efficientamento e il risparmio energetico, ore di funzionamento e indicazione dei picchi di luminanza in funzione degli eventi, etc)
  • Videosorveglianza delle arterie stradali per identificare le targhe dei veicoli coinvolti a violare il codice della strada

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