Auto elettriche con vista mare

Per dimostrare che in questo modo è effettivamente possibile percorrere Maiorca da un capo all’altro, Endesa ha organizzato un “rally sostenibile” per le strade dell’isola: una gara automobilistica su un percorso di 180 chilometri, riservata alle vetture elettriche, in cui non vince chi arriva al traguardo per primo, ma chi ci arriva consumando meno energia.

Residenti e turisti insieme per l’ambiente

Dal punto di vista tecnologico, uno dei pregi principali delle infrastrutture installate a Maiorca è che sono colonnine rapide: la batteria si può ricaricare in meno di mezz’ora. Anche le modalità di pagamento sono smart: una carta Endesa permette l’accesso illimitato alle colonnine, e il conto si salda con un addebito alla fine del mese. In alternativa, aderendo al club ecaR, si può pagare direttamente con il cellulare, grazie a un’app dedicata che permette di seguire in tempo reale lo stato della ricarica, controllare i propri dati storici e visualizzare a distanza se la colonnina è libera per  poi prenotarla. Inoltre, per consentire la ricarica a qualsiasi auto elettrica, le colonnine sono dotate di tutti e tre i connettori diffusi sul mercato.

Chi non vive a Maiorca, oppure ci vive ma non intende acquistare un’automobile, può comunque noleggiarla presso una delle società Rent-a-Car dell’isola dotate di questo servizio, fra cui Goldcar e Hertz. Ed è forse questo l’aspetto più importante del progetto: residenti e turisti possono apprezzare le bellezze di Maiorca attraverso in nostro modello sostenibile.

Una più ampia strategia di e-Mobility

Il progetto ecaR rientra in un piano più generale del Gruppo Enel in favore dell’e-Mobility nei Paesi in cui opera, dall’Italia alla Spagna, all’America Latina.

Più in particolare, la rete maiorchina si colloca all’interno della nostra strategia per emancipare definitivamente il trasporto elettrico dalla dimensione cittadina. In questo ambito il nostro progetto di più ampie dimensioni è EVA+: cofinanziato dalla Commissione Europea, prevede l’installazione di 180 colonnine lungo i principali corridoi autostradali in Italia, e di altre 20 in Austria. Le prime 30 sono già state collocate sul principale tratto autostradale italiano, quello che collega Roma e Milano. Un progetto complementare a quello di Maiorca, con caratteristiche diverse e paesaggi diversi, ma con la stessa idea di fondo: promuovere il trasporto elettrico extraurbano in nome della sostenibilità.