Transporte Público Eléctrico que no hace ruido, hace historia

Transporte Público Eléctrico que no hace ruido, hace historia

Esta alianza público-privada ha dado una muestra más de que la movilidad eléctrica en el transporte público no solo es viable, sino que además necesaria, ya que ha permitido mejorar la experiencia de servicio de los usuarios, pero a su vez aportar a la descontaminación de la Región Metropolitana.

Karla Zapata

Gerenta General Enel X Chile

Enel X proveerá de la infraestructura de carga necesaria a través de la construcción de tres nuevos electroterminales en Santiago, lo que se han implementado geográficamente, tanto en la zona poniente como oriente de Santiago.

Buses eléctricos

Los nuevos buses eléctricos, que serán operados por 300 “electrochoferes”, no tienen impacto en cuanto a emisiones contaminantes y además constituyen una alternativa más económica en cuanto a su operación, que alcanza un 70% menos en comparación a los buses convencionales diésel. El costo por kilómetro es de 70 pesos para los buses eléctricos, mientras que el de un bus tradicional se eleva a los 300 pesos por kilómetro.

Adicionalmente, una ventaja relevante para los usuarios es el bajo nivel de ruido, tanto al interior del bus como en sus desplazamientos, siendo amigable para el tránsito en zonas altamente pobladas.

 

 

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