I 10 principali produttori di auto al mondo e i loro piani per l’auto elettrica

Tesla ha spalancato le porte del mercato mainstream alle auto elettriche. Il problema è che sono circa 17 milioni le automobili private vendute negli Stati Uniti ogni anno, mentre in tutto il mondo il numero totale si aggira attorno ai 100 milioni e non c'è alcuna possibilità che Tesla riesca a produrre da sola tra i 17 e i 100 milioni di auto all'anno entro il 2030. Senz’altro i costruttori automotive in Cina stanno aumentando la produzione di veicoli elettrici più velocemente delle case automobilistiche europee e statunitensi, ma non saranno comunque in grado nell’immediato di dominare il mercato. Anche se Tesla dovesse salire ad una produzione di 10 milioni di veicoli elettrici l'anno nei prossimi 10 anni o più, rimarrebbero comunque 90 milioni i veicoli da elettrificare. Abbiamo urgente bisogno di una rapida svolta verso le auto elettriche (e altre tecnologie "green") o potrebbero esserci seri problemi. Quindi il messaggio è chiaro: è necessario che i grandi produttori di auto seguano l'esempio di Tesla.

Recentemente ho pubblicato uno studio relativo ai piani delle tre maggiori case automobilistiche al mondo, seguito da un altro che analizza le intenzioni dei produttori che si attestano tra la quarta e la settima posizione, e poi un ulteriore report sulle aziende che si attestano tra l'ottava e la decima posizione. A beneficio del lettore, eccole raggruppate tutte e dieci insieme (la classifica e il numero delle vendite si basano sui dati del 2017).

 

1. Toyota

(10,2 milioni di auto vendute)

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