La adrenalina sube a bordo de los coches eléctricos, listos para la primera carrera de 2019. La Fórmula E corre su primera etapa en las calles de Marrakech, en Marruecos, a lo largo de un circuito de 2.971 km con 12 esquinas, desde el Circuit International Automobile Moulay El Hassan, en el corazón de la ciudad marroquí. Enel X, Socio Oficial de Carga Inteligente del Campeonato Mundial ABB-FIA Fórmula E 2018-2019, desarrolló una tecnología de investigación innovadora que permite a los monoplazas eléctricos en competición finalizar la carrera con una sola carga de energía. Esto es posible gracias a las baterías de última generación que utilizan los supercargadores JuicePump, que, con una capacidad de 80 kW y un peso de menos de 200 kg, se pueden trasladar fácilmente de un circuito a otro. Pero la utilización de las estaciones JuicePump no se limita a las carreras de Fórmula E: estas infraestructuras, que dan impulso a las proezas de los pilotos de Fórmula E, forman parte de la red que Enel X está instalando también en terreno público. Tan solo el territorio italiano, en el marco del Plan Nacional, contará con 7.000 estaciones de recarga antes de finales de 2020 y con 14.000 en 2022.
Un E-Prix ecológico al 100% que no necesita parada en boxes: es esta la revolución del gran premio automovilístico con impacto cero, que mantendrá por las nubes los niveles de atención y adrenalina de los telespectadores y aficionados. Otra novedad importante, dirigida a cautivar aún más al público y los apasionados de las carreras de coches, es el FanBoost, un sistema exclusivo de voto interactivo que permite a los 5 pilotos más votados recibir más energía.
La Fórmula E, en 2019, se hace aún más ecológica, apasionante y electrizante.
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