/apps/enel-x-digital-ecosystem/templates/page-content

El aumento de la movilidad eléctrica en el 2020

Estamos a un mes de la llegada de la Formula-E a Chile y queremos compartir con ustedes el aumento de la movilidad eléctrica este 2020, no solo en movilidad eléctrica liviana, sino que también con la llegada de nuevos buses eléctricos al transporte público de Santiago.

La pandemia mundial trajo consigo nuevos hábitos de consumo. Para algunos sectores del mercado como el inmobiliario, turismo, retail y demás comercios de ventas presenciales representó una considerable disminución en sus ventas; mientras que para otros rubros como la electromovilidad generó un incremento en la demanda de sus equipos. Te preguntarás porqué sucedió y aquí te lo explicamos.

Además de haberse incrementado la seguridad y resguardo sanitario en cuanto al beneficio de los scooters eléctricos para el usuario, se sumó la necesidad de los chilenos de acortar sus tiempos diarios de traslado. Durante la pandemia se vieron afectados diferentes medios de transporte y optar por la movilidad eléctrica liviana evitaba las aglomeraciones.

Incremento de la infraestructura vial
La construcción de nuevas ciclovías brindan facilidades para realizar recorridos que en auto se han convertido en largas travesía. Algunos de estos nuevos tramos son: la ciclovía de Eliodoro Yañez que unirá a Tobalaba con la avenida Santa María; y la reapertura del tramo de 2,5Km en la ribera del río Mapocho con accesos desde Los Abastos (Recoleta), Puente Purísima (Santiago) y Huelén (Providencia),

Por otro lado, el parque de vehículos eléctricos en el país creció de 400 a más de 1.500 unidades, entre diciembre de 2018 y junio de este año, donde la incorporación de los buses eléctricos jugó un papel fundamental, según los datos del Ministerio de Energía respecto a la situación actual de la movilidad eléctrica en el país.

El análisis del Ministerio es que en el corto plazo el formato más recurrente de la movilidad eléctrica serán las flotas de uso intensivo en el transporte público y en flotas comerciales y públicas, mientras que en el mediano y largo plazo se espera que sea acogida por todos los usuarios.

Transporte público eléctrico que no hace ruido, hace historia
Este año se incorporaron 150 nuevos buses eléctricos, los que serán abastecidos por energía 100% Enel X. La llegada de los nuevos buses se enmarca en la tercera fase del proyecto de inclusión de la movilidad eléctrica en el transporte público, que a la fecha y producto de la alianza entre Enel X, Metbus y BYD, suma un total de 433 buses eléctricos circulando por calles y avenidas de la Región Metropolitana. 
Los nuevos buses eléctricos, que serán operados por 300 "electrochoferes", no tienen impacto en cuanto a emisiones contaminantes y además constituyen una alternativa más económica en cuanto a su operación, que alcanza un 70% menos en comparación a los buses convencionales diésel. El costo por kilómetro es de 70 pesos para los buses eléctricos, mientras que el de un bus tradicional se eleva a los 300 pesos por kilómetro.Adicionalmente, una ventaja relevante para los usuarios es el bajo nivel de ruido, tanto al interior del bus como en sus desplazamientos, siendo amigable para el tránsito en zonas altamente pobladas.
Experiencia Electrologística

Somos un socio energético

Enel X líder en energía como servicio.